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西藏旅游攻略
川藏线旅游攻略
  •     西藏之美不在拉萨、不在日喀则,在于去西藏的路上!美景不在前藏,美景不在后藏,真正的美景在川藏线上!

     

        川藏南北线间由昌都到帮达的公路相连。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长,跨越高山大河之众,修筑及维护之艰令世界瞩目。选择川藏公路入藏,颇为艰险,但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。

     

        如今,川藏公路已经是国道318的重要组成部分,始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅 安、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2400公里,沿途最高点是海拔6168米的雀儿山;南线总长 为2554公里,途径海拔4700米的理塘。沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若 干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等),是旅游探险爱好者和摄影师的乐趣所在。

     

    一、川藏线几条经典线路的公里数

     

    川藏南线接西藏南线公里数(共2142公里):
    成都147km--雅安168km--泸定49km--康定75km--新都桥74km--雅江143km--理塘165km--巴塘36km--竹笆笼71km--芒康158km--左贡107km--邦达94km--八宿90km--然乌129km--波密89km--通麦127km--林芝19km--八一127km--工布江达206km--墨竹工卡68km--拉萨
     
    八日游传统行程:
    第一天:成都--康定(364公里) 
    第二天:康定--理塘(292公里)
    第三天:理塘--芒康(272公里)
    第四天:芒康--左贡(158公里)
    第五天:左贡--八宿(201公里)
    第六天:八宿--波密(219公里)
    第七天:波密--八一(235公里)
    第八天:八一--拉萨(401公里)

     

    走丹巴、川藏南线的行程:
    第一天:成都--丹巴(350公里)
    第二天:丹巴--塔公--新都桥(261公里)
    第三天:新都桥--巴塘(398公里)
    第四天:巴塘--左贡(249公里)
    第五天:左贡--八宿--然乌(290公里)
    第六天:然乌--波密 (218公里)
    第七天:波密--尼洋河--八一 (233公里)
    第八天:八一--拉萨(460公里)

     

     

    川藏北线接西藏南线公里数(共2376公里):
    成都383km--丹巴160km--道孚72km--炉霍97km--甘孜95km--马尼干戈112km--德格24km--金沙江大桥85km--江达228km--昌都171km--邦达94km--八宿90km--然乌129km--波密89km--通麦127km--林芝19km--八一镇127km--工布江达206km--墨竹工卡68km--拉萨

     

     

    川藏南线接山南到拉萨公里数(共2357公里):
    成都147km--雅安168km--泸定49km--康定75km--新都桥74km--雅江143km--理塘165km--巴塘36km--竹笆笼71km--芒康158km--左贡107km--邦达94km--八宿90km--然乌129km--波密89km--通麦127km--林芝19km--八一100km--米林152km--朗县164km--泽当200km--拉萨

     

     

    成都接青藏线入藏的公里数(共3140公里):
    成都380km --川主寺110km--若尔盖78km--郎木寺194km--合作69km --夏河161km --循化88km--平安55km--西宁51km--塔尔寺32km--日月山107km--青海湖61km--鸟岛140km--茶卡130km--都兰343km--格尔木409km--沱沱河358km--那曲164km--当雄40km--纳木错83km--羊八井87km--拉萨

     

     

    川藏南线+海螺沟、稻城亚丁公里数(共2728公里):
    成都320km--海螺沟110km--康定75km--新都桥74km--雅江143km--理塘150km--稻城110km--亚丁村110km--稻城150km--理塘理塘165km--巴塘36km--竹笆笼71km--芒康158km--左贡107km--邦达94km--八宿90km--然乌129km--波密89km--通麦127km--林芝19km--八一镇127km--工布江达206km--墨竹工卡68km-拉萨

     


    川藏南线接稻城到丽江公里数(共2076公里):
    成都320km--海螺沟110km--康定75km--新都桥74km--雅江143km--理塘150km--稻城110km--亚丁村250km--乡城290km--德荣180km--德钦180km--中甸194km--丽江

     

     

    成都到德格、白玉川藏北线公里数(共2039公里):
    成都320km--康定395km--甘孜209km--白玉101km--德格111km--玛尼干戈84km--甘孜119km--色达300km--马尔康400km--成都

     


    成都到四姑娘山、稻城公里数(共1854公里):
    成都418km--新都桥74km--雅江143km--理塘150km--稻城110km--亚丁村110km--稻城361km--新都桥236km--四姑娘山252km--成都

     

     

    二、沿途服务区(吃住)、收费站

    1、川藏南线

    成都-新都桥段的主要加油站在雅安、康定、新都桥。沿线主要以中国石油为主,雅安加油站较多,可以选择,此段过路费大概200元。过理塘后几乎没有什么加油站了,最好提前准备好备用油。进入巴塘推荐巴塘加油站。附近汽修站比较多。新都桥-理塘过路费用大概200元。竹笆笼至八宿无人区较多,需要备用油。在帮达可以选择兵站加油站。县城的汽修站比较贵。理塘-八宿过路费大概200元。八宿到然乌沿途加油站多,但油价较贵。进入察隅县有加油站,这里还有汽修站。出波密县可看见一些加油站。通麦地区加油站奇缺。林芝私人加油站较多。林芝和八一镇都有汽修站。八一-拉萨路上沿途时有加油站,越接近拉萨,油费越高。

     

    沿途主要地点吃住:

    【雅安】

    住:雅安的住宿条件也是不错的,各种档次的宾馆和旅店都很多,从10块至数百元的都有。雅安的旅馆主要集中在几个车站附近。

    吃:雅安城不大,火锅厅和饭馆比比皆是,走不了多远就能找到。初到雅安的朋友还是要注意的哦,上点档次的火锅厅和饭馆一般都在市区中心,象红房子,滨江路这些地方,不过在红房子的雅惠稀饭和谢鸭子饭馆是比较出名的哦,而且也有特色,值得一尝。如果不喜欢****,要吃火锅,可以到羌江南路,那里的小火锅很多,哪个店的好吃我说不上来,反正你往人多的店走,绝对没错,而且四五个人七十元左右就搞定;吃中餐嘛,可以去文化路的小餐馆,几个人三四十就可以吃的很好了。

     

    【康定】

    住:康定宾馆是仅次于交通大酒店的又一家好宾馆,有40间左右豪华标准间,另有若干普通房间,价格在80-300元左右。康定还有其它各类招待所及宾馆,但康定的总床位约1500个床位左右,但在如跑马节或其它重大节日期间,这些床位远远不够。背包客和学生族可以选择离长途车站不远的长城宾馆(军分区第二招待所),三人间45元/天,双人标间80元/天。

    吃:特色小吃类:丁三哥牛杂 清真寺旁边 6-8元 宜早餐;田凉粉 新市后街 2-3元;小兰凉粉 将军桥旁 2-3元;康定锅魁 粮食局门口 2-3元;牦牛酸奶 粮食局门口 5-10元;张大哥牦牛肉干 各商品店 15元 可做礼品。特色藏餐类:阿热藏餐 东关车站附近 20-40元 少点菜先尝试;玛那亚藏餐 水井电梯公寓 30-50元 少点菜先尝试。特色中餐类:九碗农家香 情歌广场三楼 10-15元 核桃花/腊肉;康巴餐馆 情歌酒店斜对 15-25元 鱼香茄子/连山回锅;天天饮食 州医院斜对 15-25元;天乐餐馆 金路宾馆斜对 15-20元 土豆烧排骨/苦瓜蛋。特色火锅类:新气象野生菌火锅 新气象宾馆 30-60元 鲜菌/清汤;川老汇火锅 康定北三巷 30-50元 康定生意最好火锅;水井酒楼 水井子旁 30-50元;小天鹅火锅 商业步行街 30-50元;天府火锅 沿河东路 25-30元 自助火锅;巴倒烫火锅 沿河东路 10-25元 串串香。

     

    【雅江】

    雅江盛产雪山莲鱼、雅鱼、冬虫草、松茸等美味佳肴,特别好吃的是藏民家中秘制的牦牛肉干,还有寺庙喇嘛珍藏极品,用酥油、蜂蜜浸泡的人参果,其味道美极了,比朱古力还香甜。

     

    【理塘】

    这里的野生菌汤,味道极其鲜美。但县城饭馆多为那种食宿合一的鸡毛店,川菜为主流。在理塘吃饭必须具备足够耐心,最好不要饥肠辘辘时前往。点完菜等2-3小时上桌属稀松平常,这乃海拔高、气压低影响火候所致。有饮茶嗜好的人最好也忍一忍,当地开水沸点在70-80度左右,用温开水泡茶其味可想而知。

     

    【巴塘】

    巴塘县县城海拔不高,2000多米使得县城有“高原江南”的美誉。巴塘也是名副其实的水果之乡,盛产石榴、核桃、西瓜等等。当地的美食有团结包子、长寿面、野生菌汤等。团结包子一个包子就是一笼,馅儿为土豆片、牛肉、青椒等等,面筋劲道,味道鲜美。而长寿面同样是如此,巴塘的面食在藏区十分出名,部分做法似乎与北方面食类似。巴塘县城住宿条件良好,条件最好的为雪域扎西、迎宾楼等几个宾馆,而其他招待所和宾馆也比较多。措普沟景区的措拉乡、茶洛乡均属于民居接待范畴,接待能力一般,而措拉乡之前318国道分岔口附近却有不少招待所。

     

    【波密】

    波密住宿都很集中,都是在318国道路边,你可以去了再找,镇子不大,但住宿的地方不少。找的时候主要注意别挨着318国道,否则会很吵,休息不好。波密县共有大小各类宾馆11家,其中接待条件较好的有:明珠宾馆、众兴宾馆、雪域楼、交通宾馆、干警招待所。当地中餐饭店主要有:小妈饭庄、雪域楼、隆盛大酒店、白天鹅火锅。当地藏餐馆主要有:玲珑藏餐、呀咕嘟藏餐、帕隆藏餐、山东水饺。

     

    【八一镇】

    在八一镇,尼洋河畔,香港街口,有一家江南绿洲宾馆,标准间100元/天,比较实惠。出了宾馆向左拐,就是土特产店聚集的香港街,走不远就有一家四川夫妇开的餐馆,叫蜀渝轩,店非常小,但价格便宜。鲁朗石锅总店也是不能不去的,当地特产的石锅炖出的藏鸡和手掌参别有一番风味。

     

     

    2、川藏北线

    进入丹巴县城有中石油加油站,县城里有汽修站。成都-丹巴县的过路费在150-200元左右。 新都桥至甘孜县,途经的每个县城都有大型加油站,县城汽修站也非常多,此段过路费在150元以内。 从甘孜到德格一路上都有加油站,进入藏区后加油站偏少,最好能带备用油。汽修的价格也在进入藏区后价格一路攀升,过路费大概100元。 过昌都至丁青县城都有加油站,进入那曲后也有加油站,这几处也有汽修厂,过路费大概为100-150元。

     

    【丹巴】

    丹巴的吃很有特色,特色菜肴有大渡河细甲鱼、石巴子,丹巴酸菜面块,晚上县城内还有许多烧烤摊。县城的餐馆大多是汉族人开的,以川菜为主,在这里你不仅能吃到地道的川味,而且还可以吃到藏区的特色风味,如酥油糍粑,没有污染的牛羊肉,以及新鲜的时令蔬菜,还可以到当地的乡村民寨,去品尝纯正的藏式饮食。丹巴河谷地带,水果极为丰富,有高山苹果、梨子、核桃等。

     

    【炉霍】

    炉霍的餐饮以川菜为主,这里的遂宁菜馆比较多。在车站附近是饭馆比较集中的地方。特色菜有:棒打萝卜、红烧花鱼、红烧土鱼、红烧石爬鱼等。最有名气的是一道凉拌菜叫“一瓢油”。除了川菜以外,还有回族餐馆,他们经营简单的如面片一类的面食。价格为5元一碗。里面除了面片以外,还有牛肉和新鲜的蔬菜,经济实惠。

     

    【德格】

    德格基本不用担心住宿的问题,比较主要的宾馆有雀儿山宾馆(涉外),位于城中心小河边,设施豪华,推荐入住。标房价格160元/间,但旺季会有上浮。另一个新建的宾馆是绒麦昂扎,环境也不错,标房价格120元/间,但也根据季节会有上下浮。其他的一些旅馆、招待所基本没有洗澡,一般房价15-30元/床不等。德格的饭馆比较多,味道也不错,推荐桥头的一家吃罐罐鸡的小饭店,味道很好。德格的饭馆一般都是川味,荤菜8-10元,素菜4-6元。

     

    【昌都】

    昌都在西藏还算繁华,既有比较好的宾馆、酒店,还有普通的旅馆、招待所,能符合旅行者的要求。在康盛宾馆对面就是光明旅馆,一个床铺18元起,有公共浴室,不过洗澡的热水是每天定时供应。客运站招待所位于加惹坝,一过西大桥就到,一个床铺10元起,虽然设备简陋,但是比较方便于找车。

     

    【那曲】

    那曲饭店是这里条件最好的酒店,旅游旺季最好提前预订,有独立卫生间、暖气,24小时热水。豪华双人套房480元,豪华标准间360元,普通标准间220元。那曲粮贸西苑宾馆条件尚可,有公共浴室和厕所,24小时热水。标准间188元,三人房128元。当地还有一些县级招待所可供住宿,如那曲县招待所,价位在每床15~30元之间。在那曲还可以住藏式毡房,藏式毡房虽然简陋,但价格便宜,并且能够感受到藏北牧民的热情和豪爽。那曲部分餐厅以汉族、清真居多,高海拔地区气压低米饭不容易做熟,所以以面食为主。

     

     

    三、特别提示:

    1、川藏线进入四川西部以后就非常艰险,大部分路段都是傍山险路,路况极差,进入这段路前一定要对车况做一次全面检查,我是在四川康定做的保养,那里有很多走川藏线的老手,会有很好的建议;

    2、由于川藏线有很多是军管路段,在经过有武警把守的路段一定要减速慢行,尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过,不然有可能被武警处罚,而且态度极其恶劣,本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时;

    3、川藏线注意事项之一--预防雪盲。护目镜,尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔环境下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片制作简易狭缝护目镜;

    4、汽车也有高原反应,最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力,所以驾驶员要格外精神;

    5、小心路上的石头,因为当地的习惯是如果车坏了,不是放警示牌,而是在车前后左侧摆放无数大小石头,修完车后才将石头搬走;

    6、小心牛羊,注意避让牛羊是司机的“天职”;(但在盘山时,突遇兔、羊等小型的动物,第一反应不应该是避让,因为如果刹车急打方向,那么人和车有可能将长眠谷底);

    7、尽量两三辆车一起出发,有伴一起遇事好商量;

    8、学会一些简单的修车技巧如换轮胎,以防出了故障叫天天不灵;

    9、最好两个司机换着开,好让彼此缓解一下高原反应和高度集中的精神压力,换着开才能保障安全;

    10、避让对方来车和后方超车,熟悉地形的司机即使在弯道上,他们也敢超车,一定要注意车速和观察迎面车辆和后方车辆。

    11、由于高原的气压变低,在高原行驶的车辆会遇到相对胎压过高的问题。由于不同的轮胎对于胎压的适应不尽相同,建议您在出发前向供应商咨询自己轮胎的耐受胎压。在通常情况下,长期在内地行驶的车辆,在进入高原后,一般会适当的放气以降低胎压,在2.2-2.8Kpa以内,都是轮胎的合理工作胎压。初入高原,将胎压调整到2.2Kpa,会是一个比较合适的调整。

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